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新车车身整体设计遵循“形式服务于功能”的理

  在小家电领域,戴森就是类似苹果、特斯拉的网红企业。吹风机、吸尘器、空气循环扇等产品让戴森人气飙升,当然,其价格也跟X格一样相当之高——如今这家英国电器制造商也要来趟造车的浑水了。

  根据外媒报道,戴森正在开发一种“极具创新理念”的电动汽车,量产车型将于 2020 年上市销售。

  据詹姆斯·戴森透露:“复制别人的老路是没有意义的。我们将要造的这款电动车不是一辆跑车,也不是一辆价格低廉的电动车。”据戴森以往的家电产品来看,这款全新电动车的造型设计值得期待,而外媒也提前绘制出了一张假想图——新车采用五门设计,车身尺寸长宽高分别为4.1米、1.75米、1.5米。

  与所有戴森产品一样,新车车身整体设计遵循“形式服务于功能”的理念,例如前后风挡玻璃将安装戴森Airblade挡风玻璃清理系统。

  动力方面,两台由戴森自主研发的大功率电动机负责驱动前轮,另有两台小功率电动机驱动后轮,可实现适时四驱形式。

  除此之外,戴森将开发一种可拆卸的盒式固态电池组,安装在传统燃油车发动机舱的位置。由戴森投资的电池公司Sakti3开发的固态电池组比锂离子电池更轻、更节能,进一步减轻电池组重量和对控制系统的要求。电池包将提供两种容量,以适应短途和长途的用户,同时价格也会较为低廉。

  戴森的这辆电动车还是颇具吸引力的,但是不知道,其价格会不会像戴森其他产品一样高高在上——如果按照吹风机的尿性,这辆车应该卖到至少80万人民币。

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